Bombardier RXP-X 260 2012' Одесса

Кол-во мест, шт. 2
Мощность, л.с. 260
Объем двигателя, см. куб. 1494
Общие характеристики
Длина, см 307
Ширина, см 122
Высота, см 116
Вес (сухой), кг 351
Объем топливного бака, л 60
Объем багажного отдела, л 40, 3
Двигатель
Тип 1503 XHO Rotax 4-TEC
Система iTC (Интеллектуальное управление дросселем) Данная технически усовершенствованная система управления дроссельной заслонкой с электронным управлением обеспечивает простоту запуска при отчаливании, благодаря тому, что запуск осуществляется на нейтральной передаче. Кроме того, она оснащена такими функциями как прогулочный/спортивный режим (выбор в соответствии с типом активности на воде), режим ECO и Система дифферентовки, регулируемыми в соответствии с Вашей манерой езды. Как результат – большая маневренность и удобство управления судном.
Система впуска Supercharged с внешним промежуточным охладителем, корпус дроссельной заслонки 60 мм
Диаметр цилиндра / ход поршня 100 мм x 63, 4 мм
Степень сжатия 8, 4-1
Система охлаждения замкнутая система
Тип топлива АИ-95(минимум), АИ-98(рекомендуемый)
Тип привода
Водометный Движитель Sea-Doo с прямым приводом
Водометный Насос алюминиевый, осевой, одноступенчатый насос с большой ступицей и 10-лопаточным статором
Трансмиссия iBR (Интеллектуальное управление тормозом и реверсом)
Импеллер нержавеющая сталь
Электрокомпоненты
Зажигание цифровое, индуктивное
Стартер электрический
Аккумуляторная батарея 12В
Корпус и компоненты
Тип ПОЛНОСТЬЮ НОВЫЙ корпус T3
Цвет жёлтый «дневное небо»
Особенности комплектации моделей X
ПОЛНОСТЬЮ НОВАЯ приборная панель серии X с Датчик непрерывно, в режиме реального времени, показывает давление наддува в датчиком мощности Датчик непрерывно, в режиме реального времени, показывает давление наддува в датчиком мощности диапазоне от минимального (на холостом ходу) и до максимального (при полном открытии дроссельной заслонки) уровня, так что водитель всегда знает уровень нагрузки на двигатель
Руль серии X с системой A.E.S. (Регулируемое эргономическое рулевое управление) Единственный полностью регулируемый руль в отрасли. Благодаря системе A.E.S., водитель может регулировать ширину руля и положение рукояток в соответствии с собственными нуждами и потребностями при управлении судном.
Гоночное сиденье с характерной окраской серии X Имеет дизайн, соответствующий гоночному типу, характеризуется комфортабельностью и привлекательным внешним видом, обеспечивая достаточное пространство для размещения троих пассажиров.
Антискользящее покрытие в нишах для ног Рифлёное
Корпус, приборы, оборудование
ПОЛНОСТЬЮ НОВЫЙ корпус T3 Данный корпус новой конструкции обеспечивает точность движений на поворотах, улучшает сопротивление крену, рассекает воду, а также отличается лучшим сцеплением с поверхностью воды и превосходной управляемостью.
ПОЛНОСТЬЮ НОВАЯ система Ergolock Сочетание эргономических характеристик, обеспечивающих превосходную управляемость на поворотах и снижение нагрузки на верхнюю часть тела. Включает узкое сиденье гоночного типа с системой фиксации коленей, штурвал с регулируемым положением рукояток управления и наклонные клинообразные упоры для ног, позволяющие буквально «намертво» зафиксировать положение ступней при резких поворотах. Всё вышеуказанное позволяет быстрее преодолевать повороты и гораздо дольше оставаться на воде.
ПОЛНОСТЬЮ НОВЫЕ регулируемые задние спонсоны Эти стабилизаторы помогают противостоять качке и крену. Они легко регулируются по 3 позициям- выше = большая устойчивость и лёгкость управления, ниже = меньшая устойчивость и более агрессивные повороты.
ПОЛНОСТЬЮ НОВЫЕ транцевые пластины