© 2024 Автобазар™– Купить новое авто или продать бу с пробегом в Украине
Это объявление уже неактуально
- Объявление
- Тест-драйвы
- Запчасти
Купить МТЗ 1025 2013 в Одессе (6921394)
МТЗ 1025 2013
280 000 ₴
7 028 $ • 6 552 €
№ 6921394января 13, 20170
Продавец
PIRAEUS AUTOОписание МТЗ 1025 2013
растаможен
Только для Вас финальная распродажа МТЗ 2013 года! Предоставляем технику в рассрочку! Гибкий график оплаты, первый год без начисления %-ой ставки, после 11% годовых на остаток! Есть досрочное погашения! Акция только до конца мая 100 литров дизеля в подарок!
Задний мост трактора МТЗ-1025 Беларус - с главной передачей, дифференциалом и конечными
передачами. Управление БД – электрогидравлическое.Передний ведущий мост - с главной передачей, самоблокирующимся дифференциалом,
конечными передачами (планетарно-цилиндрическими редукторами).
Привод переднего ведущего моста - встроенный в КП цилиндрический редуктор с гидроподжимной
муфтой, карданный вал. Управление приводом ПВМ – электрогидравлическое.
Тормоза рабочие – многодисковые, работающие в масляной ванне («мокрые»), установлены на
валах ведущих шестерен бортовых передач; стояночныйтормоз – независимый, с автономным
ручным управлением. Возможна установка тормозов сухого трения.
Привод тормозов прицепа трактора МТЗ-1025 Беларус – двухпроводный пневмопривод,
сблокированный с управлением тормозами трактора, либо гидравлический привод,
сблокированный с управлением тормозами трактора.
Гидронавесная система трактора МТЗ-1025 Беларус – раздельно-агрегатная с гидроподъемником,
с задними левыми или правыми дублированными выводами гидросистемы – в зависимости от
типа управления ГНС.
Заднее навесное устройство – НУ-2, с регулируемыми раскосами; нижние тяги НУ –
телескопические; блокировка тяг – наружная, с помощью телескопических стяжек.
Задний вал отбора мощности (ВОМ) – независимый, двухскоростной (540 и 1000 мин-1) и
синхронный, направление вращения – по часовой стрелке со стороны торца хвостовика.
Хвостовики ВОМ – ВОМ 1 (6 или 8 шлиц, 540 мин-1), ВОМ 2 (21 шлиц, 1000 мин-1).
Кабина трактора МТЗ-1025 Беларус – унифицированная, защитная, обеспечивающая
безопасность, микроклимат, шумовиброзащиту. Кабина оборудована: электростеклоочистителями
переднего и заднего стекол, и омывателем лобового стекла, климатической установкой или
отопителем кабины, подрессоренным сиденьем, регулируемым по росту и массе оператора.
На кронштейнах передних фонарей установлены дополнительные передние рабочие фары. Двери
кабины имеют замки, левая дверь с ключами. Правая дверь – аварийный выход. Кабина
соответствует категории 2 по EN 15695-1:2009.
Основные параметры и характеристики трактора МТЗ-1025 Беларус
Тяговый класс по ГОСТ 27021 - 1,4
Номинальное тяговое усилие, кН - 14
Дизель - Д-245S3А с турбонаддувом
- число и расположение цилиндров четыре, рядное, вертикальное
- рабочий объем цилиндров, л - 4,75
- мощность, кВт номинальная - 81,0±2,0
- удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/(кВт·ч) - 235±12
- номинальный коэффициент запаса крутящего момента, % - 25
- максимальный крутящий момент, Нм - 430
Мощность на ВОМ в режиме ВОМ «1000 мин-1», кВт, не менее - 69
Число передач:
- переднего хода - 16
- заднего хода - 8
Скорость (расчетная) движения трактора на шинах основной комплектации при номинальной
частоте вращения коленчатого вала дизеля, км/ч:Переднего хода
- наименьшая рабочая - 2,3
- наибольшая транспортная - 36,6
Заднего хода
- наименьшая - 4,1
- наибольшая - 17,2
Эксплуатационная масса трактора МТЗ-1025 Беларус, кг - 4730 ± 100
Распределение эксплуатационной массы по мостам, кг:
- на передний - 1735 ± 50
- на задний - 2995 ± 50
Допустимая нагрузка на мосты, кН:
- передний - 38,0
- задний - 53,0
Задний мост трактора МТЗ-1025 Беларус - с главной передачей, дифференциалом и конечными
передачами. Управление БД – электрогидравлическое.Передний ведущий мост - с главной передачей, самоблокирующимся дифференциалом,
конечными передачами (планетарно-цилиндрическими редукторами).
Привод переднего ведущего моста - встроенный в КП цилиндрический редуктор с гидроподжимной
муфтой, карданный вал. Управление приводом ПВМ – электрогидравлическое.
Тормоза рабочие – многодисковые, работающие в масляной ванне («мокрые»), установлены на
валах ведущих шестерен бортовых передач; стояночныйтормоз – независимый, с автономным
ручным управлением. Возможна установка тормозов сухого трения.
Привод тормозов прицепа трактора МТЗ-1025 Беларус – двухпроводный пневмопривод,
сблокированный с управлением тормозами трактора, либо гидравлический привод,
сблокированный с управлением тормозами трактора.
Гидронавесная система трактора МТЗ-1025 Беларус – раздельно-агрегатная с гидроподъемником,
с задними левыми или правыми дублированными выводами гидросистемы – в зависимости от
типа управления ГНС.
Заднее навесное устройство – НУ-2, с регулируемыми раскосами; нижние тяги НУ –
телескопические; блокировка тяг – наружная, с помощью телескопических стяжек.
Задний вал отбора мощности (ВОМ) – независимый, двухскоростной (540 и 1000 мин-1) и
синхронный, направление вращения – по часовой стрелке со стороны торца хвостовика.
Хвостовики ВОМ – ВОМ 1 (6 или 8 шлиц, 540 мин-1), ВОМ 2 (21 шлиц, 1000 мин-1).
Кабина трактора МТЗ-1025 Беларус – унифицированная, защитная, обеспечивающая
безопасность, микроклимат, шумовиброзащиту. Кабина оборудована: электростеклоочистителями
переднего и заднего стекол, и омывателем лобового стекла, климатической установкой или
отопителем кабины, подрессоренным сиденьем, регулируемым по росту и массе оператора.
На кронштейнах передних фонарей установлены дополнительные передние рабочие фары. Двери
кабины имеют замки, левая дверь с ключами. Правая дверь – аварийный выход. Кабина
соответствует категории 2 по EN 15695-1:2009.
Основные параметры и характеристики трактора МТЗ-1025 Беларус
Тяговый класс по ГОСТ 27021 - 1,4
Номинальное тяговое усилие, кН - 14
Дизель - Д-245S3А с турбонаддувом
- число и расположение цилиндров четыре, рядное, вертикальное
- рабочий объем цилиндров, л - 4,75
- мощность, кВт номинальная - 81,0±2,0
- удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/(кВт·ч) - 235±12
- номинальный коэффициент запаса крутящего момента, % - 25
- максимальный крутящий момент, Нм - 430
Мощность на ВОМ в режиме ВОМ «1000 мин-1», кВт, не менее - 69
Число передач:
- переднего хода - 16
- заднего хода - 8
Скорость (расчетная) движения трактора на шинах основной комплектации при номинальной
частоте вращения коленчатого вала дизеля, км/ч:Переднего хода
- наименьшая рабочая - 2,3
- наибольшая транспортная - 36,6
Заднего хода
- наименьшая - 4,1
- наибольшая - 17,2
Эксплуатационная масса трактора МТЗ-1025 Беларус, кг - 4730 ± 100
Распределение эксплуатационной массы по мостам, кг:
- на передний - 1735 ± 50
- на задний - 2995 ± 50
Допустимая нагрузка на мосты, кН:
- передний - 38,0
- задний - 53,0
Оставить сообщение владельцу