Недорого в обслуживании! Где еще можно вложиться в 500грн за Т.О. 10000км! Расход 9л по городу, и это при том, что я работаю в такси. У меня зимой расход меньше 10л! Относительно комфортная.
Недостатки
У машин подороже бывает гораздо больше!!!
Стойки стабилизаторов, родные сайлент блоки.
- Относительная дешевизна авто против других авто в классе
- Довольно энергоемкая подвеска
- Сравнительно не высокий расход топлива
- Как по мне удобная посадка водителя и пассажира (это дело привычки)
Недостатки
- парусность
- недолговечность оригинальных задних салентблоков передних рычагов
- часто встречалась проблема с охлаждающей системой и системой кондиционирования
(перетираются радиаторы и патрубки)
- очень маленький багажник у хетчей
- неудобная посадка среднего заднего пассажира из-за высокой и широкого туннеля
- обзорности мешают широкие стойки
- если стоит защита двигателя, нельзя запарковаться над бровкой
- масло... съемные кольца очень ощутимы к перегреву двигателя
Отзыв
Хотел бы написать хорошая машина за свои деньги, но считаю что все равно это дорого для такой машины. Если убрать хотя бы 20 % НДС, о уже Вариант!
Пробег у меня 160 тыс., конечна ходовую уже перебирал, но по мелочи, амортизаторы родные, ступичные подшипники тоже (поменял только передний правый). Была и... есть проблема с кондиционером (уходит фреон). Была проблема с радиатором (вначале пайка, после замена). Были и перегревы (из-за поломки вентилятора), как в следствии повышенный расход масла.
Забыл написать, как-то раз порвало ремень ГРМ (оригинальный, прошел 26 тыс.), погнуло клапана, хотя двигатель и 8-клапанный. Поэтому на запчастях не экономлю, стараюсь ставить детали известных брендов, не обязательно оригинал. (Филипс, Осрам, Ликви молли масло, ремса-колодки, заправляюсь на Окко, вообще ежу на Газу, Скф, сидом. свечи Дензо или НЖК )
- невысокая цена;
- хорошо держится дороги (хотя многие пишут о парусности - ни разу не испытывал, даже на скорости 175 км/час);
- удобная посадка;
- хорошо заводится даже при сильных морозах;
- недорогой в обслуживании;
- до 60-80 км/час разгон не скоростной, потом стает резвым
Недостатки
- не очень продуман дизайн передней консоли: справа над бардачком можно было разместить еще одно отделение - его порой не хватает, место ведь пустует);
- в зимнюю пору пока не прогреется - жесткая на дороге (после пару километров это проходит)
ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ СЕМЕЙНЫЙ АВТОМОБИЛЬ. НИЧЕГО СВЕРХЪЕСТЕСТВЕННОГО В ЭТОМ АВТОМОБИЛЕ НЕТ, НО И НА ЦЕНУ ГРЕХ ЖАЛОВАТЬСЯ. НА СВОИ ДЕНЬГИ АВТОМОБИЛЬ ОЧЕНЬ КОМФОРТНЫЙ , СИМПАТИЧНЫЙ И НЕПРИХОТЛИВЫЙ ВО ВРЕМЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ. МНОГО ТОГО ЧЕГО НЕ ХВАТАЕТ ДЛЯ БОЛЕЕ ВЫСОКОГО КОМФОРТА, МОЖНО ПОСТАВИТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНО. ТАК НАПРИМЕР Я ДОБАВИЛ СИМПАТИЧНЫЙ ПОДЛОКОТНИК БАРДАЧОК, ДЕКОРАТИВНЫЕ ВСТАВКИ... В САЛОНЕ,КУПИЛ ХОРОШИЕ КОВРИКИ И ЧЕХЛЫ, ТАКЖЕ ПОЛНОСТЬЮ ДОРАБОТАЛ БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР))), УСТАНОВИЛ КСЕНОНОВЫЙ СВЕТ))), ЗАТОНИРОВАЛ И ПОСТАВИЛ ВЕТРОВИКИ.
ПОДВЕДЕМ ИТОГИ:
1. ХОДОВАЯ ВЫНОСЛИВАЯ;
2. ЦЕНА ХОРОШАЯ;
3. ЗАПЧАТИ НЕДОРОГИЕ;
4. КОМФОРТ ДОСТАТОЧНО ВЫСОКИЙ ПО СРАВНЕНИЮ С КИТАЙСКИМ ГАВНОМ
5. АВТОМОБИЛЬ СТОИТ СВОИХ ДЕНЕГ.
Недостатки
ПРАКТИЧЕСКИ НЕТ.
ПО МОЕМУ ОПЫТУ МОГУ СКАЗАТЬ ЧТО ЗА 105000 КМ Я ПОМЕНЯЛ ТОЛЬКО ЛИШЬ 2 ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ, СЦЕПЛЕНИЕ, А ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ СОГЛАСНО ТО по километрам вовремя ремни масло и т.д. сейчас уже СКОРО БУДУТ МЕНЯТЬ НЕКОТОРЫЕ МОМЕНТЫ ПО ХОДОВОЙ.
А ЧТО ВЫ ХОТЕЛИ БЛИН - 500 000 КМ БЕЗ РЕМОНТА,... КОНЕЧНО КЛАСС Я ТОЖЕ НЕ ПРОТИВ
Отзыв
РЕКОМЕНДУЮ ЭТОТ АВТОМОБИЛЬ ПРАКТИЧЕСКИ ВСЕМ МОЛОДЫМ ЛЮДЯМ КОТОРЫЕ РАСЦЕНИВАЮТ АВТОМОБИЛЬ КА СРЕДСТВО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ А НЕ КАК ЦАЦУ. ПОНЯТНО ЧТО МАЖОРЫ НЕ ОЦЕНЯТ, А СОСКИ НЕ БРОСЯТСЯ ШТАБЕЛЯМИ К ВАМ В АВТО. НУ ИЗВИНИТЕ.)))
ЖЕЛАЮ УДАЧИ)))...РЕКОМЕНДУЮ ЭТОТ АВТОМОБИЛЬ ПРАКТИЧЕСКИ ВСЕМ МОЛОДЫМ ЛЮДЯМ КОТОРЫЕ РАСЦЕНИВАЮТ АВТОМОБИЛЬ КА СРЕДСТВО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ А НЕ КАК ЦАЦУ. ПОНЯТНО ЧТО МАЖОРЫ НЕ ОЦЕНЯТ, А СОСКИ НЕ БРОСЯТСЯ ШТАБЕЛЯМИ К ВАМ В АВТО. НУ ИЗВИНИТЕ....)))
ЖЕЛАЮ УДАЧИ)))
avtobazar.ua
идет отправка сообщения ...
Стойки стабилизаторов, родные сайлент блоки.
- Довольно энергоемкая подвеска
- Сравнительно не высокий расход топлива
- Как по мне удобная посадка водителя и пассажира (это дело привычки)
- недолговечность оригинальных задних салентблоков передних рычагов
- часто встречалась проблема с охлаждающей системой и системой кондиционирования
(перетираются радиаторы и патрубки)
- очень маленький багажник у хетчей
- неудобная посадка среднего заднего пассажира из-за высокой и широкого туннеля
- обзорности мешают широкие стойки
- если стоит защита двигателя, нельзя запарковаться над бровкой
- масло ...
Пробег у меня 160 тыс., конечна ходовую уже перебирал, но по мелочи, амортизаторы родные, ступичные подшипники тоже (поменял только передний правый). Была и ...
- хорошо держится дороги (хотя многие пишут о парусности - ни разу не испытывал, даже на скорости 175 км/час);
- удобная посадка;
- хорошо заводится даже при сильных морозах;
- недорогой в обслуживании;
- до 60-80 км/час разгон не скоростной, потом стает резвым
- в зимнюю пору пока не прогреется - жесткая на дороге (после пару километров это проходит)
ПО МОЕМУ ОПЫТУ МОГУ СКАЗАТЬ ЧТО ЗА 105000 КМ Я ПОМЕНЯЛ ТОЛЬКО ЛИШЬ 2 ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ, СЦЕПЛЕНИЕ, А ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ СОГЛАСНО ТО по километрам вовремя ремни масло и т.д. сейчас уже СКОРО БУДУТ МЕНЯТЬ НЕКОТОРЫЕ МОМЕНТЫ ПО ХОДОВОЙ.
А ЧТО ВЫ ХОТЕЛИ БЛИН - 500 000 КМ БЕЗ РЕМОНТА, ...
ЖЕЛАЮ УДАЧИ))) ...