+380 44 206-56-06
русукр
- Рівненська область
- Сумська область
- Тернопільська область
- Харківська область
Полтавська область
© 2024 Автобазар™- Купити нове авто або продати бу з пробігом в Україні
Це оголошення вже неактуальне
- Оголошення
- Тест-драйви
- Запчастини
Купити Bajaj 2013 в Києві (4652280)
Bajaj 2013
80 200 ₴
2 000 $ • 1 862 €
№ 4652280січня 12, 20170
МістоКиев
Рік випуску2013
Пробіг22 тис. км.
КузовКласик
ТипМотоцикл
Колірпомаранчевий
Потужність24 к.с.
Митницярозмитнений
Опис Bajaj 2013 від власника
розмитнений
Добрый день. Продаю свой мот по-причине повышения кубатуры. Мот взял в июле 2013, в августе сьездил на дальняк по Польше, Литве, Германии - в сумме прошел 5500 за 10 дней. Был денек, когда я проехал на нем 750 км.
По состоянию:
1)Резина - Continental ContiTwist, прошла 5000, цепь DID Black&Gold поставил на 10000 пробега(звезды не менял).
2)тормозные колодки, масло - это поменял недавно.
3)поменял болячку партии 2013 года - коромысла клапанов ГРМ. Ломалось у всех кого знаю(дилер признает и меняет). Но ньюанс в том, что у тех, кто дает моту жару ломается быстрее(может и на 3000-5000 пробега), а я его не насиловал - больше 8000 оборотов не кручу(разве только на обгонах) - у меня это коромысло начало тарахтеть только на 17000 - поменял. Как утверждают дилеры - с новым проблем не будет, ибо то была такая партия. В нагрузку отдам 2 комплекта этих коромысел(со-страху купил в Индии).
4)Задний аморт поменял на аморт от Дракона.
5)Поменял свечи на новые(на 20000 пробега).
Вобщем из расходников нужно поменять только сальники в вилке(уже течет). Займусь сам или скину цену на стоимоть сальников и ремонта.
Отдаю в нагрузку:
-комплект звезд и цепь(не заказывал бы индийскую, но они только таким комплектом высылают);
цепь сальниковая, но советую ставить подороже - сильно растягивалась на дальнячке по Европе.
-резинки в ступицу заднего колеса;
-2 маслофильтра;
-может что еще забыл - напишу;
Расход:
По-городу с постоянными резкими ускорениями до 120 - жрет 4 литра 95-го. По-трассе - по Европе я ехал 110-120 с 40 кг кофрами сзади - жрал 4 литра.
Еще один плюс - если заказывать детали в Индии - стоят они копейки.
По состоянию:
1)Резина - Continental ContiTwist, прошла 5000, цепь DID Black&Gold поставил на 10000 пробега(звезды не менял).
2)тормозные колодки, масло - это поменял недавно.
3)поменял болячку партии 2013 года - коромысла клапанов ГРМ. Ломалось у всех кого знаю(дилер признает и меняет). Но ньюанс в том, что у тех, кто дает моту жару ломается быстрее(может и на 3000-5000 пробега), а я его не насиловал - больше 8000 оборотов не кручу(разве только на обгонах) - у меня это коромысло начало тарахтеть только на 17000 - поменял. Как утверждают дилеры - с новым проблем не будет, ибо то была такая партия. В нагрузку отдам 2 комплекта этих коромысел(со-страху купил в Индии).
4)Задний аморт поменял на аморт от Дракона.
5)Поменял свечи на новые(на 20000 пробега).
Вобщем из расходников нужно поменять только сальники в вилке(уже течет). Займусь сам или скину цену на стоимоть сальников и ремонта.
Отдаю в нагрузку:
-комплект звезд и цепь(не заказывал бы индийскую, но они только таким комплектом высылают);
цепь сальниковая, но советую ставить подороже - сильно растягивалась на дальнячке по Европе.
-резинки в ступицу заднего колеса;
-2 маслофильтра;
-может что еще забыл - напишу;
Расход:
По-городу с постоянными резкими ускорениями до 120 - жрет 4 литра 95-го. По-трассе - по Европе я ехал 110-120 с 40 кг кофрами сзади - жрал 4 литра.
Еще один плюс - если заказывать детали в Индии - стоят они копейки.
Залишити повідомлення власникові