© 2024 Автобазар™- Купити нове авто або продати бу з пробігом в Україні
Це оголошення вже неактуальне
Схожі оголошення
- Оголошення
- Тест-драйви
- Запчастини
Купити ВАЗ 21011 1978 в Харкові (3998660)
ВАЗ 21011 1978
37 939 ₴
950 $ • 883 €
№ 3998660січня 12, 20170
Опис ВАЗ 21011 1978 від власника
розмитнений
Срочно! 950 у.е. Торг. Расставаться очень жаль, но залет - нужны деньги).
- Не гнилая – 4 года назад разбиралась и антикорилась , по низам (болезнь) филенку (мовиль) надо бы наждачком да с балончика (не стал обманывать и маскировать потому что особо ничего серьезного).)
- Минуса: надо поменять резинки на передке и блочек спидометра (там какието шестерни долго чихали и наконец сдохли), газ не вписан, но ни разу, понимая что на копейке, Гайцы не наказывали, как и за отсутствие ремней (они на копье не нужны – хуже будет – не выпрыгнеш)).
- Улупил когда-то передок, поставил новые лев.крыло, очки и капот, проантикорил и весь передок перезадул (обновил)).
- Мотор хорош - все хвалят, после кап-ремонта прошел 30 тыс., при этом менялся блок- стоит 1,5 л. Масло на какой-то прокладке подтекает, раз в мес. по стакану доливаю (не коптит ) – не хочу лезть - мешать машине работать. Пару мес. назад прогорел клапан, снял голову - так насечки от проточки фрезы в шахтах цил. еще не стерты. На Газу едет лучше чем на бензе, отрегулировал так что жрет 10 л. газа и при этом с перекрестка можно уйти с визгами.
- Коробку годик назад менял 4 ступ, но с хорошими передаточными.
- Задний мост никогда не проявлял неисправность (тяговой - не скоростной, но на 3-ей по Желярди делаю Лады)
- Фоткал спец. на солнце, чтоб все видно было, поэтому кажется что салон замызган пылью – это не так, все «довольно строго».
- С момента покупки, а брал 3 г. назад у СТОшника за 1250 долл. (10000 гр.), приладил нормальную фафакалку (так чтоб думали, что им мерс. сигналит сзади)), поставил на литые диски 13”, Би-Ксенон плюхнул, эл. Зажигание, полугодовалый «жирный» аккум -Schneider, 650 амп.час и 640 А стартовой мощности (при минус 20 со второго прокрута запускает не задумываясь) брал за 900 гр., нов. рычаги, шаровые, рульевой редуктор, резина – спереди лето новая, сзади зима – пару сезонов отьездила и еще столько же проедет, сидушки снимал с половинки Мазды 3 встретившейся на встречке с Камазом) (шучу – на автограде за 1200 гр.) – комфорт все оценили, достал хрип, купил Аудио Pioneer c USB и у ментов знакомых б\у яйца назад, нов бензонасос с Лады (не перегревается) и нов Газовый редуктор, есть еще в нагрузку пара перед. амортеров и комплект сигнашки (занимайтесь)). Взял по доверке, СТОщник живет рядом на Северной – доверку сделаем от хозяина.
- Не гнилая – 4 года назад разбиралась и антикорилась , по низам (болезнь) филенку (мовиль) надо бы наждачком да с балончика (не стал обманывать и маскировать потому что особо ничего серьезного).)
- Минуса: надо поменять резинки на передке и блочек спидометра (там какието шестерни долго чихали и наконец сдохли), газ не вписан, но ни разу, понимая что на копейке, Гайцы не наказывали, как и за отсутствие ремней (они на копье не нужны – хуже будет – не выпрыгнеш)).
- Улупил когда-то передок, поставил новые лев.крыло, очки и капот, проантикорил и весь передок перезадул (обновил)).
- Мотор хорош - все хвалят, после кап-ремонта прошел 30 тыс., при этом менялся блок- стоит 1,5 л. Масло на какой-то прокладке подтекает, раз в мес. по стакану доливаю (не коптит ) – не хочу лезть - мешать машине работать. Пару мес. назад прогорел клапан, снял голову - так насечки от проточки фрезы в шахтах цил. еще не стерты. На Газу едет лучше чем на бензе, отрегулировал так что жрет 10 л. газа и при этом с перекрестка можно уйти с визгами.
- Коробку годик назад менял 4 ступ, но с хорошими передаточными.
- Задний мост никогда не проявлял неисправность (тяговой - не скоростной, но на 3-ей по Желярди делаю Лады)
- Фоткал спец. на солнце, чтоб все видно было, поэтому кажется что салон замызган пылью – это не так, все «довольно строго».
- С момента покупки, а брал 3 г. назад у СТОшника за 1250 долл. (10000 гр.), приладил нормальную фафакалку (так чтоб думали, что им мерс. сигналит сзади)), поставил на литые диски 13”, Би-Ксенон плюхнул, эл. Зажигание, полугодовалый «жирный» аккум -Schneider, 650 амп.час и 640 А стартовой мощности (при минус 20 со второго прокрута запускает не задумываясь) брал за 900 гр., нов. рычаги, шаровые, рульевой редуктор, резина – спереди лето новая, сзади зима – пару сезонов отьездила и еще столько же проедет, сидушки снимал с половинки Мазды 3 встретившейся на встречке с Камазом) (шучу – на автограде за 1200 гр.) – комфорт все оценили, достал хрип, купил Аудио Pioneer c USB и у ментов знакомых б\у яйца назад, нов бензонасос с Лады (не перегревается) и нов Газовый редуктор, есть еще в нагрузку пара перед. амортеров и комплект сигнашки (занимайтесь)). Взял по доверке, СТОщник живет рядом на Северной – доверку сделаем от хозяина.
Залишити повідомлення власникові