© 2024 Автобазар™– Купить новое авто или продать бу с пробегом в Украине
Это объявление уже неактуально
Похожие объявления
- Объявление
- Тест-драйвы
- Запчасти
Купить КРАЗ в Харькове (3606632)
КРАЗ
0 ₴
0 $ • 0 €
№ 3606632марта 25, 20180
ГородХарьков
Пробегновый
КузовЛесовоз
ТипСпецавтомобили
Мощность330 л.с.
Таможнярастаможен
ЭконормыEuro II
Кол-во осей3 шт.
Вылет стрелы7.3 м
Описание КРАЗ от владельца
новый
растаможен
Продам Сормиментовоз КрАЗ 6233М6-014 с манипулятором для леса ОМТЛ 70-01, 70-02 производства Велмаш-С (Россия). Предназначен для погрузки и перевозки сортиментов длиной 2, 4, 6 м. по всем видам дорог, может эксплуатироваться с прицепом-сортиментовозом.
Базовая комплектация:
Передняя и задняя подвески – зависимые, на двух продольных полуэллиптических рессорах, передняя с двумя гидравлическими амортизаторами, задняя – балансирного типа.
Коробка передач – механическая, двухдиапазонная, восьмиступенчатая.
Двигатель ЯМЗ-238ДЕ2 (ЕВРО-2) – дизельный, восьмицилиндровый V-образный с турбонаддувом.
Рулевой механизм – механический, с гидравлическим усилителем.
Ведущие мосты – центральные, двухступенчатые, односкоростные, с межколесными блокируемыми дифференциалами; средний мост проходного типа с межосевым блокируемым дифференциалом.
Сцепление – однодисковое сухое.
Тормозная система – двухпроводная с раздельным пневматическим приводом.
Рабочая система – тормозные механизмы барабанного типа, с внутренними колодками.
Стояночный тормоз – используются тормозные механизмы колес, привод пневматический с использованием энергоаккумуляторов.
Вспомогательный тормоз – дроссельного типа, привод пневматический, установлен в системе выпуска газов.
Базовая комплектация:
Передняя и задняя подвески – зависимые, на двух продольных полуэллиптических рессорах, передняя с двумя гидравлическими амортизаторами, задняя – балансирного типа.
Коробка передач – механическая, двухдиапазонная, восьмиступенчатая.
Двигатель ЯМЗ-238ДЕ2 (ЕВРО-2) – дизельный, восьмицилиндровый V-образный с турбонаддувом.
Рулевой механизм – механический, с гидравлическим усилителем.
Ведущие мосты – центральные, двухступенчатые, односкоростные, с межколесными блокируемыми дифференциалами; средний мост проходного типа с межосевым блокируемым дифференциалом.
Сцепление – однодисковое сухое.
Тормозная система – двухпроводная с раздельным пневматическим приводом.
Рабочая система – тормозные механизмы барабанного типа, с внутренними колодками.
Стояночный тормоз – используются тормозные механизмы колес, привод пневматический с использованием энергоаккумуляторов.
Вспомогательный тормоз – дроссельного типа, привод пневматический, установлен в системе выпуска газов.
Оставить сообщение владельцу
Лучшие предложения