Как устроен суппорт тормозной - механизм, отвечающий за вашу безопасность, и как выбрать новый?

8:29, сентября 17, 2024

Тормозной суппорт — это важнейший элемент тормозной системы автомобиля. Его главная задача — зажимать тормозной диск, что приводит к замедлению или полной остановке транспортного средства. Понимание устройства суппорта, его типов и возможных причин поломок поможет продлить срок службы тормозной системы и избежать неприятностей на дороге. Иногда, для починки суппорта можно использовать ремкомплект, это распространенная процедура. Но, многие мастера советуют сразу замену на новый, так как эта деталь связана с тормозной системой автомобиля.

Суппорт представляет собой сложный механизм, который состоит из следующих элементов:

корпус суппорта — удерживает все компоненты в единой конструкции;
гидроцилиндр — отвечает за создание давления на колодки;
поршень — передаёт усилие от гидравлической жидкости на колодки;
направляющие — обеспечивают плавное движение суппорта вдоль тормозного диска;
тормозные колодки — непосредственно взаимодействуют с диском, создавая трение.

Какие типы суппортов различают?

Существует два основных типа тормозных суппортов:

Плавающий суппорт тормозной — это более распространённый тип, в котором поршень находится только с одной стороны диска, а суппорт двигается по направляющим. Он легче по конструкции и дешевле в производстве.
Фиксированный суппорт — имеет поршни с обеих сторон диска и остаётся неподвижным. За счёт большего количества поршней, этот тип суппорта обеспечивает более равномерное распределение тормозного усилия и используется в спортивных и мощных автомобилях.

Причины поломок суппорта

Основные причины неисправностей суппорта включают:

засорение направляющих — препятствует движению суппорта;
коррозия поршней — приводит к снижению эффективности торможения;
износ или повреждение уплотнителей — вызывает утечку тормозной жидкости;
неправильная эксплуатация — например, длительное удержание тормозной педали может перегреть суппорт.

Как выбрать новый суппорт?

При выборе тормозного суппорта стоит учитывать следующие моменты:

Тип автомобиля — для легковых машин подойдут плавающие суппорты, для спортивных — фиксированные.
Материал — стальные суппорты прочнее, но тяжелее, алюминиевые легче, но могут быть менее долговечными.
Совместимость с тормозной системой — важно, чтобы суппорт подходил к диску и колодкам машины.
Бренд и отзывы — предпочтение стоит отдавать проверенным производителям и учитывать отзывы пользователей.

Популярные марки и модели

PassatGolfJettaGolfTouaregTiguanTouran

Ford

FiestaEdgeKugaFocusFocusFusionEscape

BMW

X1X3X53 series

Mazda

6CX-9CX-5

Suzuki

VitaraSx4

Kia

SportageSorentoNiro

Mitsubishi

ASXOutlanderPajero Sport

Renault

DusterCapturMeganeSanderoLogan

Peugeot

2083083008

Skoda

RapidOctaviaKodiaqKaroq

Mercedes-Benz

SGLACLA

Toyota

CorollaCamryRAV 4

+380 44 206-56-06

русукр

[email protected]