+380 44 206-56-06
русукр
- Ровенская область
- Сумская область
- Тернопольская область
- Харьковская область
Полтавская область
© 2024 Автобазар™– Купить новое авто или продать бу с пробегом в Украине
Это объявление уже неактуально
- Объявление
- Тест-драйвы
- Запчасти
Купить Geon Aero 200 2014 в Запорожье (4899057)
Geon Aero 200 2014
71 820 ₴
1 800 $ • 1 672 €
№ 4899057января 12, 20170
Описание Geon Aero 200 2014 от владельца
новый
растаможен
Двигатель: 1-цилиндр, 4-х тактный, SOHC,
Охлаждение: воздушно-маслянное
Рабочий объем: 199,7 см3
Диаметр / ход поршня: 68 х 55 мм
Система подачи топлива: карбюратор
Мощность: 16 л.с. / 9000 об/мин
Степень сжатия: 9.5:1
Крутящий момент: 13.5 Нм / 6500 об/мин
Максимальная скорость: 120 км/ч
Расход на 100 км: < 3л
Объем топливного бака: 11 л
КПП: 5-ступенчатая, механическая
Тип сцепления: многодисковое, в масляной ванне
Система зажигания: CDI
Система пуска: электростартер
Тормоз передний: дисковый, диаметр диска 260мм
Тормоз задний: дисковый, диаметр диска 240мм
Колесо переднее: 100/80 - 17
Колесо заднее: 130/70 - 17
Колесная база: 1330 мм
ДхШхВ: 2090x830x1060 мм
Клиренс: 190 мм
Вес: 123 кг
Харизматичный стрит с дизайном в стиле хайтек был спроектирован инженерами итальянской компании Benelli, как малокубатурный мотоцикл для азиатских рынков - Benelli Dragon 150.
В последствии, был оснащен прогрессивным двигателем с увеличенной кубатурой – 200 кубовым 1-цилиндровым двигателем с четырех клапанным ГРМ, баланс-валом и масляным охлаждением.
«Аэро» снабжен парой регулируемых газо-маслянных задних амортизаторов с двумя пружинами с различной жесткостью на каждом. Спереди установлены "перевертыши", которые призваны обеспечить стабильность и предсказуемость в управлении при достаточно короткой колесной базе – в итоге получено удачное сочетание управляемости и маневренности. С амортизированием они так же справляются уверенно.
Передняя двухсекционная фара способна обеспечить эффективное освещение дороги в темное время суток. А задний стоп-сигнал можно будет разглядеть даже за несколько сотен метров, благодаря ярким светодиодам.
Удобная классическая посадка в сочетании с широким рулем позволит комфортно себя чувствовать и уверенно управлять в условиях плотного городского потока и на "дальнобоях" среднего радиуса действия.
11-литровый топливный бак мотоцикла в сочетании со средним расходом топлива около 2,5-2,7 литра на 100 километров сможет обеспечить запас хода примерно 430-440км.
Качество сборки и качество пластиковых деталей способно удивить даже самых заядлых скептиков – оборудование и технологии производства соответствуют высоким стандартам европейских (итальянских) производителей.
Панель приборов электронная с аналоговым тахометром – наиболее популярная компоновка – обеспечивает хорошую читаемость и информативность и придает дизайну современный облик.
Двигатель заслуживает отдельного внимания. Не смотря на небольшой объем, он обладаем не дюжим потенциалом – крутящий момент распределен таким образом, что уже с низких оборотов можно почувствовать эффективный подхват. При этом двигатель обладает очень мягким и предсказуемым характером – создается впечатление, что он заботится о вашем комфорте и старается обеспечить максимум приятных ощущений, которые дополнит приятный басовитый звук выхлопной системы.
На фоне низкого веса (120кг) приходит понимание, что имеющегося объема двигателя вполне достаточно, а экономичность и экологичность – немаловажные свойства для многих поклонников мототехники.
Тормозная система достаточно эффективна и информативна, как для легкого городского мотоцикла.
Резюме: Geon Aero сочетает в себе такое сочетание положительных качеств, что не имеет смысла даже для сравнения искать альтернативу в этом ценовом диапазоне и даже на несколько уровней дороже.
Гарантия! Сервис! Доставка!
Охлаждение: воздушно-маслянное
Рабочий объем: 199,7 см3
Диаметр / ход поршня: 68 х 55 мм
Система подачи топлива: карбюратор
Мощность: 16 л.с. / 9000 об/мин
Степень сжатия: 9.5:1
Крутящий момент: 13.5 Нм / 6500 об/мин
Максимальная скорость: 120 км/ч
Расход на 100 км: < 3л
Объем топливного бака: 11 л
КПП: 5-ступенчатая, механическая
Тип сцепления: многодисковое, в масляной ванне
Система зажигания: CDI
Система пуска: электростартер
Тормоз передний: дисковый, диаметр диска 260мм
Тормоз задний: дисковый, диаметр диска 240мм
Колесо переднее: 100/80 - 17
Колесо заднее: 130/70 - 17
Колесная база: 1330 мм
ДхШхВ: 2090x830x1060 мм
Клиренс: 190 мм
Вес: 123 кг
Харизматичный стрит с дизайном в стиле хайтек был спроектирован инженерами итальянской компании Benelli, как малокубатурный мотоцикл для азиатских рынков - Benelli Dragon 150.
В последствии, был оснащен прогрессивным двигателем с увеличенной кубатурой – 200 кубовым 1-цилиндровым двигателем с четырех клапанным ГРМ, баланс-валом и масляным охлаждением.
«Аэро» снабжен парой регулируемых газо-маслянных задних амортизаторов с двумя пружинами с различной жесткостью на каждом. Спереди установлены "перевертыши", которые призваны обеспечить стабильность и предсказуемость в управлении при достаточно короткой колесной базе – в итоге получено удачное сочетание управляемости и маневренности. С амортизированием они так же справляются уверенно.
Передняя двухсекционная фара способна обеспечить эффективное освещение дороги в темное время суток. А задний стоп-сигнал можно будет разглядеть даже за несколько сотен метров, благодаря ярким светодиодам.
Удобная классическая посадка в сочетании с широким рулем позволит комфортно себя чувствовать и уверенно управлять в условиях плотного городского потока и на "дальнобоях" среднего радиуса действия.
11-литровый топливный бак мотоцикла в сочетании со средним расходом топлива около 2,5-2,7 литра на 100 километров сможет обеспечить запас хода примерно 430-440км.
Качество сборки и качество пластиковых деталей способно удивить даже самых заядлых скептиков – оборудование и технологии производства соответствуют высоким стандартам европейских (итальянских) производителей.
Панель приборов электронная с аналоговым тахометром – наиболее популярная компоновка – обеспечивает хорошую читаемость и информативность и придает дизайну современный облик.
Двигатель заслуживает отдельного внимания. Не смотря на небольшой объем, он обладаем не дюжим потенциалом – крутящий момент распределен таким образом, что уже с низких оборотов можно почувствовать эффективный подхват. При этом двигатель обладает очень мягким и предсказуемым характером – создается впечатление, что он заботится о вашем комфорте и старается обеспечить максимум приятных ощущений, которые дополнит приятный басовитый звук выхлопной системы.
На фоне низкого веса (120кг) приходит понимание, что имеющегося объема двигателя вполне достаточно, а экономичность и экологичность – немаловажные свойства для многих поклонников мототехники.
Тормозная система достаточно эффективна и информативна, как для легкого городского мотоцикла.
Резюме: Geon Aero сочетает в себе такое сочетание положительных качеств, что не имеет смысла даже для сравнения искать альтернативу в этом ценовом диапазоне и даже на несколько уровней дороже.
Гарантия! Сервис! Доставка!
Оставить сообщение владельцу
Лучшие предложения